|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вы находитесь: Главная :: Протоколы испытаний :: Протокол ? 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Протокол триботехнической обработки ?32
(технология 'ТРИБОСИЛ' ТУ У 22233584.001- 2000) 17 марта 2003 г. г. Севастополь. (дата заполнения) (место) Судовой дизель вспом. ?2 ,тип 4Ч10.5/13 1998 год (40л/с) 11.28 куб. дм (марка, модель) (год выпуска) (объём двигателя) мрт 'Sea Bell-12' ООО ТПКФ 'Морской колокол', директор Антонович С.Н._____ (Ф.И.О. владельца / Организации) ____________________г. Севастополь, ул. Б.Михайлова 13а, тел.(0692) 410-704_________ (Адрес владельца /организации) _ Проводимые работы: 1.Измерение параметров до обработки. 1.1 Осмотр дизеля ?2 1.2 Измерение давления сжатия Pс. 2. Аэрозольная обработка дизеля. 3. Картерная обработка дизеля. 4. Измерение параметров после обработки.
Цель проводимых работ: -продлить межремонтные сроки, увеличить ресурс дизеля; -выровнять и увеличить Рс по цилиндрам; -улучшить экологические показатели работы дизеля; -снизить потери на трение, уменьшить шум и вибрацию, увеличить к.п.д. дизеля;
1.1 Результаты осмотра дизеля ?2:
-дизель имеет износ ЦПГ около 40%; -дизель имеет локальный перегрев втулки цилиндра ?1, система охлаждения работала с использованием забортной морской воды; - система подачи топлива требует настройки; -клапан цилиндра ?4 периодически западает;
1.2Измерение давления сжатия (Рс) по цилиндрам.
Параметры работы дизеля при измерении.
До обработки: Р масла - 3.7 кг/кв.см.; Т масла - 60*С; Т воды - 82*С После обработки: Р масла - 3.7 кг/кв.см.; Т масла - 60*С; Т воды - 60*С Рс (30-35)кг/кв.см.
5.Гарантийные обязательства: -параметры работы дизеля, полученные в результате обработки его узлов и деталей по технологии 'ТРИБОСИЛ', достигнут исходного состояния (как было до обработки) в срок не менее 5000 моточасов, при соблюдении заказчиком установленных исполнителем норм эксплуатации; -заказчик обязан предоставить дизель для контрольных осмотров при наработке моточасов (подтвердить это документально) указанных в таблице (п.4.2); 6.Нормы эксплуатации: -замена масла после обработки должна проводиться, не раньше чем через 500 часов работы; -не допускать попадание посторонних предметов, жидкостей, других материалов не предусмотренных инструкциями по эксплуатации в обработанные детали и узлы; - не применять присадок и модификаторов поверхностей к смазкам обработанных деталей и узлов; 7.Гарантия не действительна: -при наличии следов механических повреждений, а так же вызванных авариями, затоплениями, пожарами и другими стихийными бедствиями; -при повреждениях, вызванных попаданием внутрь дизеля посторонних предметов, веществ, жидкостей, материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации; -при применении аналогичных по степени влияния средств и технологий;
8.Результаты обработки, выводы, замечания: - цель работ достигнута; - при работе уменьшилась шумность; - заметно уменьшилась дымность; - двигатель держит нагрузку 110% без падения числа оборотов;
Результаты осмотра указанные в протоколе согласованы.
Заказчик: Исполнитель: ООО ТПКФ 'Морской колокол' ООО 'Барселона'
Директор___________________ Директор____________________ С.Н.Антонович Ю.А.Лебедев
Главный инженер_______________ Главный инженер___________ Е.В.Мальченко В.К.Артеменко
Старший механик тел. (0692) 417-350 директор мрт 'SB-12'______________ 541-448 гл. инженер А.В.Баурин
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WOL.BZ - Бесплатный хостинг, создание сайтов |