Протокол триботехнической обработки ?36

                                      (технология 'ТРИБОСИЛ' ТУ У 22233584.001- 2000)

   24 апреля   2003 г.                                                                                                  г. Севастополь.               

          (дата заполнения)                                                                                                                                         (место)                               

  Судовой дизель главный. тип 6Ч18./22               1986 год                  150 л.с.  33.57 куб. дм 

                   (марка, модель)                                                                                  (год выпуска)                               (объём двигателя)

  счс    'ИРЭН ',                 СК ООО  'Линарт',                        директор Артемьев А.А.____

 (Ф.И.О. владельца / Организация)

____________________г. Севастополь, ул. Б.Михайлова 13а, тел.(0692) 410-704                

(Адрес владельца /организации)

_Проводимые работы:

1.Измерение параметров до обработки.

                                    1.1 Осмотр главного дизеля.

                                    1.2 Измерение давления сгорания Рz.

                                    1.3 Измерение давления сжатия  Рс.

2. Аэрозольная обработка дизеля.

3. Картерная обработка дизеля.

4. Измерение параметров после обработки.

                                                           Цель проводимых работ:

-продлить межремонтные сроки, увеличить ресурс дизеля;                                                          - выровнять и увеличить давление сжатия (Рс) и сгорания (Рz) по цилиндрам;

- улучшить экологические показатели работы дизеля;

- снизить потери на трение, уменьшить шум и вибрацию, увеличить к.п.д. дизеля;

                                          1.1Результаты осмотра главного дизеля:

            - перегрев дизеля, износ - критический;                                                                                                            

            - топливная аппаратура требует настройки, форсунка ?3 не работает;

            - цилиндр ?2- возможно тепловое повреждение головки;

                                   1.2Измерение давления сгорания (Рz) по цилиндрам:

 Обороты- 620об/мин. Тмасла-45 *С; Тводы- 45*С параметры до обработки;

 Обороты-740 об/мин. Тмасла-45 *С; Тводы- 45*С параметры после обработки;

   Рz (56-60)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке - 620 / 740 об/мин.

                  * - измерение проводилось во время ходовых испытаний в море.

                                    1.3 Измерение давления сжатия (Рс) по цилиндрам.

               Рс (32-35)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке - 620 / 740 об/мин.

                  * - измерение проводилось во время ходовых испытаний в море.

5.Гарантийные обязательства:

-параметры работы дизеля, полученные в результате обработки его узлов и деталей по технологии 'ТРИБОСИЛ', достигнут исходного состояния (как было до обработки) в срок не менее 5000 моточасов, при соблюдении заказчиком установленных исполнителем норм эксплуатации;

-заказчик обязан предоставить дизель для контрольных осмотров при наработке моточасов (подтвердить это документально) указанных в таблице (п.4.2);

6.Нормы эксплуатации:                                                                                                          -  замена масла после обработки должна проводиться, не раньше чем через 500  часов работы;

-не допускать попадание посторонних предметов, жидкостей, других материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации в обработанные детали и узлы;

- не применять присадок и модификаторов поверхностей к смазкам обработанных деталей и узлов;

7.Гарантия не действительна:

-при наличии следов механических повреждений, а так же вызванных авариями, затоплениями, пожарами и другими стихийными бедствиями;

-при повреждениях, вызванных попаданием внутрь дизеля посторонних предметов, веществ, жидкостей, материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации;

-при применении аналогичных 'ТРИБОСИЛУ' по степени влияния средств и технологий;

8.Результаты обработки, выводы, замечания:

           - цилиндр ?2 - заменена головка, в старой при осмотре обнаружена трещина;

           - цилиндр ?3 - заменена форсунка;

           - цели обработки  достигнуты;

           - восстановлена поверхностная микротвердость цилиндропоршневой группы;

           - двигатель стал набирать максимальные обороты;

Результаты осмотра  указанные в протоколе согласованы.          

Заказчик:                                                                 Исполнитель:

СК ООО  'Линарт'                                                ООО 'Барселона'

Директор_______________________                   Директор_____________________

  А.А.Артемьев                                                        Ю.А.Лебедев

            Главный инженер_______________                    Главный инженер_____________

     В.А.Аникин                                                    В.К.Артеменко

            Старший механик ___________     тел. (0692) 417-350 - директор                                                                                                                                                                   И.Н.Малышев                                          541-448 -  гл. инженер