Протокол триботехнической обработки ?39

                                      (технология 'ТРИБОСИЛ' ТУ У 22233584.001- 2000)

   15 апреля   2003 г.                                                                                      г. Севастополь.               

          (дата заполнения)                                                                                                                                         (место)                               

  Судовой дизель вспом. ?1 ,тип 6ЧН18./22           1986 год         225 л.с.  33.57 куб. дм 

                   (марка, модель)                                                                                  (год выпуска)                                       (объём двигателя)

мртр 'Черемош ' ООО ТПКФ 'Морской колокол', директор Антонович С.Н._________

 (Ф.И.О. владельца / Организации)

____________________г. Севастополь, ул. Б.Михайлова 13а, тел.(0692) 410-704                

(Адрес владельца /организации)

_Проводимые работы:

1.Измерение параметров до обработки.

      1.1 Осмотр дизеля ?1

      1.2 Измерение давления сгорания Рz.

      1.3 Измерение давления сжатия Рс                                                                                                 

2. Аэрозольная обработка дизеля.

3. Картерная обработка дизеля.

4. Измерение параметров после обработки.

                                                           Цель проводимых работ:

-продлить межремонтные сроки, увеличить ресурс дизеля;                                                          - выровнять и увеличить давление сжатия (Рс) и сгорания (Рz) по цилиндрам;

- улучшить экологические показатели работы дизеля;

- снизить потери на трение, уменьшить шум и вибрацию, увеличить к.п.д. дизеля;

            1.1Результаты осмотра вспомогательного дизеля ?1:                                             -дизель имеет износ по цилиндрам ~ 40%

            - топливная аппаратура требует настройки;

            - контрольные приборы температуры воды не работают;

            - индикаторные краны цилиндров ? 2, 5, 6 требуют ремонта;

            1.2Измерение давления сгорания (Рz) по цилиндрам:

  Обороты-       об/мин. Тмасла- 50*С; Тводы-    *С параметры до обработки;

  Обороты-       об/мин. Тмасла- 50*С; Тводы-    *С параметры после обработки;

   Рz (70-75)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке -   70 кВт.

          1.3 Измерение давления сжатия (Рс) по цилиндрам.

               Рс (32-35)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке -  70 кВт.

5.Гарантийные обязательства:

-параметры работы дизеля, полученные в результате обработки его узлов и деталей по технологии 'ТРИБОСИЛ', достигнут исходного состояния (как было до обработки) в срок не менее 5000 моточасов, при соблюдении заказчиком установленных исполнителем норм эксплуатации;

-заказчик обязан предоставить дизель для контрольных осмотров при наработке моточасов (подтвердить это документально) указанных в таблице (п.4.2);

6.Нормы эксплуатации:                                                                                                          -  замена масла после обработки должна проводиться, не раньше чем через 500  часов работы;

-не допускать попадание посторонних предметов, жидкостей, других материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации в обработанные детали и узлы;

- не применять присадок и модификаторов поверхностей к смазкам обработанных деталей и узлов;

7.Гарантия не действительна:

-при наличии следов механических повреждений, а так же вызванных авариями, затоплениями, пожарами и другими стихийными бедствиями;

-при повреждениях, вызванных попаданием внутрь дизеля посторонних предметов, веществ, жидкостей, материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации;

-при применении аналогичных 'ТРИБОСИЛУ' по степени влияния средств и технологий;

8.Результаты обработки, выводы, замечания:

- цель обработки достигнута;

- экологические показатели значительно улучшились;

- турбина наддува заметно увеличила обороты;

- давление сжатия (Рс) по цилиндрам значительно (15-32%) увеличилось и выровнялось, а  по цилиндрам ? 2, 6  необходимо провести настройку давления сгорания (Рz);

Результаты осмотра  указанные в протоколе согласованы.          

Заказчик:                                                                 Исполнитель:

ООО ТПКФ 'Морской колокол'                       ООО 'Барселона'

Директор_______________________                   Директор_____________________

С.Н.Антонович                                                        Ю.А.Лебедев

            Главный инженер_______________                    Главный инженер_____________

Е.В.Мальченко                                                    В.К.Артеменко

            Старший механик                                                  тел. (0692) 417-350 -        директор

            мртр 'Черемош '   ______________                                        541-448 -  гл. инженер

                                                        В.Т.Лысов

  Протокол триботехнической обработки ?39

                                      (технология 'ТРИБОСИЛ' ТУ У 22233584.001- 2000)

   15 апреля   2003 г.                                                                                                  г. Севастополь.               

          (дата заполнения)                                                                                                                                        (место)                               

  Судовой дизель вспом. ?1 ,тип 6ЧН18./22            1986 год                 225 л.с.  33.57 куб. дм 

                   (марка, модель)                                                                                  (год выпуска)                                       (объём двигателя)

мртр 'Черемош ' ООО ТПКФ 'Морской колокол', директор Антонович С.Н.__________

 (Ф.И.О. владельца / Организации)

____________________г. Севастополь, ул. Б.Михайлова 13а, тел.(0692) 410-704                

(Адрес владельца /организации)

_Проводимые работы:

1.Измерение параметров до обработки.

      1.1 Осмотр дизеля ?1

      1.2 Измерение давления сгорания Рz.

      1.3 Измерение давления сжатия  Рс.

      1.4 Измерение температуры выпускных газов в штуцерах отдельных цилиндров

2. Аэрозольная обработка дизеля.

3. Картерная обработка дизеля.

4. Измерение параметров после обработки.

                                                           Цель проводимых работ:

-продлить межремонтные сроки, увеличить ресурс дизеля;                                                          - выровнять и увеличить давление сжатия (Рс) и сгорания (Рz) по цилиндрам;

- улучшить экологические показатели работы дизеля;

- снизить потери на трение, уменьшить шум и вибрацию, увеличить к.п.д. дизеля;

            1.1Результаты осмотра вспомогательного дизеля ?2:                                             - дизель имеет износ по цилиндрам ~ 40%;         

            - контрольные приборы температуры воды не работают;

            - индикаторные краны цилиндров ? 2, 5, 6 требуют ремонта;

            1.2Измерение давления сгорания (Рz) по цилиндрам:

  Обороты-       об/мин. Тмасла- 50*С; Тводы-    *С параметры до обработки;

  Обороты-       об/мин. Тмасла- 50*С; Тводы-    *С параметры после обработки;

   Рz (70-75)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке -   70 кВт.

          1.3 Измерение давления сжатия (Рс) по цилиндрам.

               Рс (32-35)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке -  70 кВт.

5.Гарантийные обязательства:

-параметры работы дизеля, полученные в результате обработки его узлов и деталей по технологии 'ТРИБОСИЛ', достигнут исходного состояния (как было до обработки) в срок не менее 5000 моточасов, при соблюдении заказчиком установленных исполнителем норм эксплуатации;

-заказчик обязан предоставить дизель для контрольных осмотров при наработке моточасов (подтвердить это документально) указанных в таблице (п.4.2);

6.Нормы эксплуатации:                                                                                                          -  замена масла после обработки должна проводиться, не раньше чем через 500  часов работы;

-не допускать попадание посторонних предметов, жидкостей, других материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации в обработанные детали и узлы;

- не применять присадок и модификаторов поверхностей к смазкам обработанных деталей и узлов;

7.Гарантия не действительна:

-при наличии следов механических повреждений, а так же вызванных авариями, затоплениями, пожарами и другими стихийными бедствиями;

-при повреждениях, вызванных попаданием внутрь дизеля посторонних предметов, веществ, жидкостей, материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации;

-при применении аналогичных 'ТРИБОСИЛУ' по степени влияния средств и технологий;

8.Результаты обработки, выводы, замечания:

- цель обработки достигнута;

- экологические показатели работы дизеля значительно улучшились;

- давление сжатия (Рс) и давление сгорания (Рz) по цилиндрам увеличилось и выровнялось;

- необходимо провести регулировку давления сгорания (Рz) по цилиндрам ? 2, 4;

- уменьшились шум и вибрация при работе дизеля;

Результаты осмотра  указанные в протоколе согласованы.          

Заказчик:                                                                 Исполнитель:

ООО ТПКФ 'Морской колокол'                       ООО 'Барселона'

Директор_______________________                   Директор_____________________

С.Н.Антонович                                                        Ю.А.Лебедев

            Главный инженер_______________                    Главный инженер_____________

Е.В.Мальченко                                                    В.К.Артеменко

            Старший механик                                                  тел. (0692) 417-350 -        директор

            мртр 'Черемош '   ______________                                        541-448 -  гл. инженер

                                                        В.Т.Лысов