Протокол триботехнической обработки ?42

                                      (технология 'ТРИБОСИЛ' ТУ У 22233584.001- 2000)

   7 октября  2003 г.                                                                                        г. Севастополь.               

          (дата заполнения)                                                                                                                                         (место)                               

  Судовой дизель вспом. ?2 ,тип 4NVD-24             1978 год                 98 л.с.  19.08  куб. дм 

                   (марка, модель)                                                                                  (год выпуска)                                       (объём двигателя)

мртр 'Корчев'          ООО  'ГОЛДЕН ФИШ',           директор Телебей Г.В.      ________

 (Ф.И.О. владельца / Организации)

____________________г. Севастополь, ул. Спартаковская  д.5, тел.(0692) 548 -401            

(Адрес владельца /организации)

_Проводимые работы:

1.Измерение параметров до обработки.

      1.1 Осмотр дизеля ?2

      1.2 Измерение давления сгорания Рz.

      1.3 Измерение давления сжатия  Рс.

2. Аэрозольная обработка дизеля.

3. Картерная обработка дизеля.

4. Измерение параметров после обработки.

                                                           Цель проводимых работ:

- продлить межремонтные сроки, увеличить ресурс дизеля;                                                         - выровнять и увеличить давление сжатия (Рс) и сгорания (Рz) по цилиндрам;

- улучшить экологические показатели работы дизеля;

- снизить потери на трение, уменьшить шум и вибрацию, увеличить к.п.д. дизеля;

            1.1Результаты осмотра вспомогательного дизеля ?2:                                             -дизель имеет износ по цилиндрам более 50%;                                                                           

            - индикаторные краны  2, 5 цилиндров требуют ремонта ;

            1.2Измерение давления сгорания (Рz) по цилиндрам:

  Обороты-750 об/мин. Тмасла- 40*С; Тводы- 60*С параметры до обработки;

  Обороты-750 об/мин. Тмасла- 42*С; Тводы- 65*С параметры после обработки;

*Обороты-750 об/мин. Тмасла-     *С; Тводы-     *С параметры при контр. замере;

   Рz (57-59)кг/кв.см. Измерение проводилось при токе нагрузки -   70А.

            1.3 Измерение давления сжатия (Рс) по цилиндрам.

               Рс (35-37)кг/кв.см. Измерение проводилось при токе нагрузки -  70А.

5.Гарантийные обязательства:

-параметры работы дизеля, полученные в результате обработки его узлов и деталей по технологии 'ТРИБОСИЛ', достигнут исходного состояния (как было до обработки) в срок не менее 5000 моточасов (1 год), при соблюдении заказчиком установленных исполнителем норм эксплуатации;

-заказчик обязан предоставить дизель для контрольных осмотров при наработке моточасов (подтвердить это документально) указанных в таблице (п.4.2);

6.Нормы эксплуатации:                                                                                                          -  замена масла после обработки должна проводиться, не раньше чем через 500  часов работы;

-не допускать попадание посторонних предметов, жидкостей, других материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации в обработанные детали и узлы;

- не применять присадок и модификаторов поверхностей к смазкам обработанных деталей и узлов;

7.Гарантия не действительна:

-при наличии следов механических повреждений, а так же вызванных авариями, затоплениями, пожарами и другими стихийными бедствиями;

-при повреждениях, вызванных попаданием внутрь дизеля посторонних предметов, веществ, жидкостей, материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации;

-при эксплуатации дизеля с отсутствующими или неисправными приборами контроля температуры выходных газов, температуры, давления масла и  воды;

-при применении аналогичных 'ТРИБОСИЛУ' по степени влияния средств и технологий;

8.Результаты обработки, выводы, замечания:

-цель обработки достигнута;

-выровнялось и увеличилосъ давление сжатия (Рс) и давление сгорания (Рz),          но по цилиндрам ?1,2,4  Рz требует регулировки;                    

           - отмечено уменьшение расхода масла на 15%

Результаты осмотра  указанные в протоколе согласованы.          

Заказчик:                                                                 Исполнитель:

ООО  'ГОЛДЕН ФИШ'                                      ООО 'Барселона'

Директор_______________________                   Директор_____________________

   Г.В.Телебей                                                          Ю.А.Лебедев

            Главный инженер_______________                    Главный инженер_____________

А.Я.Благодаров                                                    В.К.Артеменко

            Старший механик                                                  тел. (0692) 417-350 -        директор

            мртр 'Корчев '   ________________                                         541-448 -  гл. инженер

                                                 А.М. Синьков