Протокол триботехнической обработки ?44

                                      (технология 'ТРИБОСИЛ' ТУ У 22233584.001- 2000)

   23 октября      2003 г.                                                                                       г. Севастополь.               

          (дата заполнения)                                                                                                                                         (место)                               

  Судовой дизель вспом. ?2 ,тип 6ЧН18./22           1983 год                 225 л.с.  33.57 куб. дм 

                   (марка, модель)                                                                                  (год выпуска)                                       (объём двигателя)

     мтр 'Корсунь'                  ООО  'МК - МАРКЕТ',                     директор Кулаков С.А._

 (Ф.И.О. владельца / Организации)

____________________г. Севастополь, ул. Б.Михайлова 13а, тел.(0692) 493-226                

(Адрес владельца /организации)

_Проводимые работы:

1.Измерение параметров до обработки.

      1.1 Осмотр дизеля ?2

      1.2 Измерение давления сгорания Рz.

      1.3 Измерение давления сжатия  Рс.

2. Аэрозольная обработка дизеля.

3. Картерная обработка дизеля.

4. Измерение параметров после обработки.

                                                           Цель проводимых работ:

-продлить межремонтные сроки, увеличить ресурс дизеля;                                                         

- улучшить экологические показатели работы дизеля;

- снизить потери на трение, уменьшить шум и вибрацию, увеличить к.п.д. дизеля;

            1.1Результаты осмотра вспомогательного дизеля ?2:                                             -дизель имеет износ по цилиндрам ~ 10%;

            1.2Измерение давления сгорания (Рz) по цилиндрам:

  Обороты-750 об/мин. Тмасла -60*С; Тводы-60 *С параметры до обработки;

  Обороты-750 об/мин. Тмасла -60*С; Тводы-60*С параметры после обработки;

   Рz (70-75)кг/кв.см. при нагрузке -   60 кВт. ( максиметр корабельный +1кг )

                    *** - 26.12.03. - замена плунжеров, трубок топливного насоса

          1.3 Измерение давления сжатия (Рс) по цилиндрам.

               Рс (32-35)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке -  60 кВт.

5.Гарантийные обязательства:

-параметры работы дизеля, полученные в результате обработки его узлов и деталей по технологии 'ТРИБОСИЛ', достигнут исходного состояния (как было до обработки) в срок не менее 5000 моточасов, при соблюдении заказчиком установленных исполнителем норм эксплуатации;

-заказчик обязан предоставить дизель для контрольных осмотров при наработке моточасов (подтвердить это документально) указанных в таблице (п.4.2);

6.Нормы эксплуатации:                                                                                                          -  замена масла после обработки должна проводиться, не раньше чем через 500  часов работы;

-не допускать попадание посторонних предметов, жидкостей, других материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации в обработанные детали и узлы;

- не применять присадок и модификаторов поверхностей к смазкам обработанных деталей и узлов;

7.Гарантия не действительна:

-при наличии следов механических повреждений, а так же вызванных авариями, затоплениями, пожарами и другими стихийными бедствиями;

-при повреждениях, вызванных попаданием внутрь дизеля посторонних предметов, веществ, жидкостей, материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации;

 -при эксплуатации дизеля с отсутствующими или неисправными приборами контроля температуры выходных газов, температуры, давления масла и воды.                     

-при применении аналогичных 'ТРИБОСИЛУ' по степени влияния средств и технологий;

8.Результаты обработки, выводы, замечания:

23.10.03.   -дизель находится в хорошем техническом состоянии;

                  -проведены работы по снижению потерь на трение, продлению           межремонтных сроков.

26.10.03. произведена замена плунжеров и трубок топливного насоса;

08.01.03.  - необходимо провести регулировку тепловых зазоров клапанов и давления сгорания во всех цилиндрах;

                   Результаты осмотра и обработки указанные в протоколе согласованы.     

Заказчик:                                                                 Исполнитель:

ООО  'МК - МАРКЕТ'                                         ООО 'Барселона'

Директор_______________________                   Директор_____________________

    С.А.Кулаков                                                        Ю.А.Лебедев

            Главный инженер_______________                    Главный инженер_____________

Е.В.Мальченко                                                    В.К.Артеменко

            Старший механик                                                  тел. (0692) 417-350 -        директор

            мртр 'Корсунь '   _______________                                        541-448 -  гл. инженер

                                                    Т.М.Савчук

                                 Протокол триботехнической обработки ?37

                                      (технология 'ТРИБОСИЛ' ТУ У 22233584.001- 2000)

   12 апреля   2003 г.                                                                                                  г. Севастополь.               

          (дата заполнения)                                                                                                                                         (место)                               

  Судовой дизель вспом. ?2 ,тип 6ЧН18./22            1986 год                 225 л.с.  33.57 куб. дм 

                   (марка, модель)                                                                                  (год выпуска)                                       (объём двигателя)

мртр 'Черемош ' ООО ТПКФ 'Морской колокол', директор Антонович С.Н.__________

 (Ф.И.О. владельца / Организации)

____________________г. Севастополь, ул. Б.Михайлова 13а, тел.(0692) 410-704                

(Адрес владельца /организации)

_Проводимые работы:

1.Измерение параметров до обработки.

      1.1 Осмотр дизеля ?2

      1.2 Измерение давления сгорания Рz.

      1.3 Измерение давления сжатия  Рс.

2. Аэрозольная обработка дизеля.

3. Картерная обработка дизеля.

4. Измерение параметров после обработки.

                                                           Цель проводимых работ:

-продлить межремонтные сроки, увеличить ресурс дизеля;                                                          - выровнять и увеличить давление сжатия (Рс) и сгорания (Рz) по цилиндрам;

- улучшить экологические показатели работы дизеля;

- снизить потери на трение, уменьшить шум и вибрацию, увеличить к.п.д. дизеля;

            1.1Результаты осмотра вспомогательного дизеля ?2:                                             -дизель имеет износ по цилиндрам ~ 50%;

            - залегание колец в 1, 5, 6 цилиндрах;

            - топливная аппаратура требует ремонта и настройки;

            - контрольные приборы температуры масла, воды не работают;

            1.2Измерение давления сгорания (Рz) по цилиндрам:

  Обороты-       об/мин. Тмасла-     *С; Тводы-    *С параметры до обработки;

  Обороты-       об/мин. Тмасла-     *С; Тводы-    *С параметры после обработки;

   Рz (70-75)кг/кв.см. при нагрузке -   70 кВт.

          1.3 Измерение давления сжатия (Рс) по цилиндрам.

               Рс (32-35)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке -  70 кВт.

5.Гарантийные обязательства:

-параметры работы дизеля, полученные в результате обработки его узлов и деталей по технологии 'ТРИБОСИЛ', достигнут исходного состояния (как было до обработки) в срок не менее 5000 моточасов, при соблюдении заказчиком установленных исполнителем норм эксплуатации;

-заказчик обязан предоставить дизель для контрольных осмотров при наработке моточасов (подтвердить это документально) указанных в таблице (п.4.2);

6.Нормы эксплуатации:                                                                                                          -  замена масла после обработки должна проводиться, не раньше чем через 500  часов работы;

-не допускать попадание посторонних предметов, жидкостей, других материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации в обработанные детали и узлы;

- не применять присадок и модификаторов поверхностей к смазкам обработанных деталей и узлов;

7.Гарантия не действительна:

-при наличии следов механических повреждений, а так же вызванных авариями, затоплениями, пожарами и другими стихийными бедствиями;

-при повреждениях, вызванных попаданием внутрь дизеля посторонних предметов, веществ, жидкостей, материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации;

-при применении аналогичных 'ТРИБОСИЛУ' по степени влияния средств и технологий;

8.Результаты обработки, выводы, замечания:

- цель обработки достигнута;

- устранено залегание колец в 1, 5, 6 цилиндрах;

- экологические показатели значительно улучшились;

- давление сжатия (Рс) по цилиндрам увеличилось до уровня номинальных значений;

-  давление сгорания (Рz) по цилиндрам 1, 2, 3 увеличилось до уровня номинальных значений, а по цилиндрам 5, 6, 7 необходимо провести настройку топливной аппаратуры;

Результаты осмотра  указанные в протоколе согласованы.          

Заказчик:                                                                 Исполнитель:

ООО ТПКФ 'Морской колокол'                       ООО 'Барселона'

Директор_______________________                   Директор_____________________

С.Н.Антонович                                                        Ю.А.Лебедев

            Главный инженер_______________                    Главный инженер_____________

Е.В.Мальченко                                                    В.К.Артеменко

            Старший механик                                                  тел. (0692) 417-350 -        директор

            мртр 'Черемош '   ______________                                        541-448 -  гл. инженер

                                                        В.Т.Лысов