|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вы находитесь: Главная :: Протоколы испытаний :: Протокол ? 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Протокол триботехнической обработки ?48
(технология 'ТРИБОСИЛ' ТУ У 22233584.001- 2000) 05 мая 2004 г. г. Севастополь. (дата заполнения) Судовой дизель вспом. ?3 ,тип 6ЧН18./22 1983 год 225 л.с. 33.57 куб. дм (марка, модель) (год выпуска) (объём двигателя) мтр 'Корсунь' ООО 'МК- МАРКЕТ' , директор Кулаков С.А.______ (Ф.И.О. владельца / Организации) ____г. Севастополь, ул. Б.Михайлова 13а, тел.(0692) 493-226__________ (Адрес владельца /организации) _Проводимые работы: 1.Измерение параметров до обработки. 1.1 Осмотр дизеля ?3. 1.2 Измерение давления сгорания Рz. 1.3 Измерение давления сжатия Рс. 2. Картерная обработка дизеля. 3. Аэрозольная обработка дизеля. 4. Измерение параметров после обработки. Цель проводимых работ: -продлить межремонтные сроки, увеличить ресурс дизеля; - выровнять и увеличить давление сжатия (Рс) и сгорания (Рz) по цилиндрам; - улучшить экологические показатели работы дизеля; - снизить потери на трение, уменьшить шум и вибрацию, увеличить к.п.д. дизеля; 1.1Результаты осмотра вспомогательного дизеля ?3:
1.2 Измерение давления сгорания (Рz) по цилиндрам: Обороты-750 об/мин. Тмасла - *С; Тводы- *С параметры до обработки; Обороты-750 об/мин. Тмасла - *С; Тводы- *С параметры после обработки; Рz (70-75)кг/кв.см. при нагрузке - кВт.( максиметр корабельный +1кг )
1.3 Измерение давления сжатия (Рс) по цилиндрам. Рс (32-35)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке - кВт.
5.Гарантийные обязательства: -параметры работы дизеля, полученные в результате обработки его узлов и деталей по технологии 'ТРИБОСИЛ', достигнут исходного состояния (как было до обработки) в срок не менее 5000 моточасов, при соблюдении заказчиком установленных исполнителем норм эксплуатации; -заказчик обязан предоставить дизель для контрольных осмотров при наработке моточасов (подтвердить это документально) указанных в таблице (п.1.2); 6.Нормы эксплуатации: - замена масла после обработки должна проводиться, не раньше чем через 500 часов работы; -не допускать попадание посторонних предметов, жидкостей, других материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации в обработанные детали и узлы; -не применять присадок и модификаторов поверхностей к смазкам обработанных деталей и узлов; 7.Гарантия не действительна: -при наличии следов механических повреждений, а так же вызванных авариями, затоплениями, пожарами и другими стихийными бедствиями; -при повреждениях, вызванных попаданием внутрь дизеля посторонних предметов, веществ, жидкостей, материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации; -при эксплуатации дизеля с отсутствующими или неисправными приборами контроля температуры выходных газов, температуры, давления масла и воды. -при применении аналогичных 'ТРИБОСИЛУ' по степени влияния средств и технологий;
8.Результаты обработки, выводы, замечания:
Результаты осмотра и обработки указанные в протоколе согласованы.
Заказчик: Исполнитель: ООО 'МК- МАРКЕТ' ООО 'Барселона'
Директор_______________________ Директор_____________________ С.А.Кулаков Ю.А.Лебедев
Главный инженер_______________ Главный инженер_____________ Е.В.Мальченко В.К.Артеменко
Старший механик тел. (0692) 417-350 - директор мртр 'Корсунь ' _______________ 541-448 - гл. инженер Т.М.Савчук
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WOL.BZ - Бесплатный хостинг, создание сайтов |