(технология 'ТРИБОСИЛ' ТУ У 22233584.001- 2000)

     23 октября    2003 г.                                                                                  г. Севастополь.               

          (дата заполнения)                                                                                                                                      (место)                                             

  Судовой дизель главный ,тип 6 NVD 48А-2У        1983 год           800 л.с.  308.8 куб. дм 

                   (марка, модель)                                                                                        (год выпуска)                                    (объём двигателя)

          мтр 'Корсунь '             ООО  'МК-МАРКЕТ',         директор Кулаков С.А._____

 (Ф.И.О. владельца / Организации)

____________________г. Севастополь, ул. Б.Михайлова 13а, тел.(0692) 493-226                       

(Адрес владельца /организации)

                                                        Проводимые работы:

     1.Измерение параметров до обработки. 

            1.1 Осмотр дизеля.

            1.2 Измерение давления сгорания Рz.

            1.3 Измерение давления сжатия  Рс.

     2. Картерная обработка дизеля.  

     3. Аэрозольная обработка дизеля.

     4. Измерение параметров после обработки.

                                                        Цель проводимых работ:

- продлить межремонтные сроки, увеличить ресурс дизеля;                                                        

- улучшить экологические показатели работы дизеля;

- снизить потери на трение, уменьшить шум и вибрацию, увеличить к.п.д. дизеля;

            1.1Результаты осмотра главного дизеля :                                                                    - дизель имеет износ по цилиндрам ~ 20 %;

            - дизель в хорошем техническом состоянии;

            1.2Измерение давления сгорания (Рz) по цилиндрам:

            Обороты- 130 об/мин. Тмасла- 35*С; Тводы- 54*С параметры до обработки;

Обороты- 130 об/мин. Тмасла- 30*С; Тводы- 50*С параметры после обработки;

   Рz (56-60)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке на винт.

           1.3 Измерение давления сжатия (Рс) по цилиндрам.

               Рс (33-35)кг/кв.см. Измерение проводилось при нагрузке на винт.

              18.02.04. замер в море, скорость V- 7.5 узлов, штиль, обороты - 260 об./мин.

     12.04.04. замер в море, скорость V- 7.5 узлов, штиль, обороты - 280 об./мин.

5.Гарантийные обязательства:                                                                                                  -- параметры работы дизеля, полученные в результате обработки его узлов и деталей по технологии 'ТРИБОСИЛ', достигнут исходного состояния (как было до обработки) в срок не менее 5000 моточасов (1 год), при соблюдении заказчиком установленных исполнителем норм эксплуатации;

-заказчик обязан предоставить дизель для контрольных осмотров при наработке моточасов  указанных в таблице 1.3 подтвердив это документально.

6.Нормы эксплуатации:                                                                                                          -  замена масла после обработки должна проводиться, не раньше чем через 500  часов работы;

-не допускать попадание посторонних предметов, жидкостей, других материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации в обработанные детали и узлы;

- не применять присадок и модификаторов поверхностей к смазкам обработанных деталей и узлов;

7.Гарантия не действительна:

-при наличии следов механических повреждений, а так же вызванных авариями, затоплениями, пожарами и другими стихийными бедствиями;

-при повреждениях, вызванных попаданием внутрь дизеля посторонних предметов, веществ, жидкостей, материалов, не предусмотренных инструкциями по эксплуатации;

-при эксплуатации дизеля с отсутствующими или неисправными приборами контроля температуры выходных газов, температуры, давления масла и  воды;

-при применении аналогичных 'ТРИБОСИЛУ' по степени влияния средств и технологий;

- при не выполнении требований п.5. по контрольному осмотру.

8.Результаты обработки, выводы, замечания:

23.10.03.- дизель находится в хорошем техническом состоянии;

- проведены работы по снижению потерь на трение, продлению межремонтных сроков.

 08.01.04. - цель обработки достинута;

- распылители форсунок цилиндров ?3,4 требуют замены;

- выровнять по цилиндрам давление сгорания Рz;

18.02.04. - замечаний нет;

                - расход топлива после обработки двигателя снизился на 10%;

12.04.04. - замечаний нет;

                - реальная экономия ГСМ за рейс составляет более 10%;

                Результаты осмотра и обработки указанные в протоколе согласованы.        

Заказчик:                                                                 Исполнитель:

ООО  'МК - МАРКЕТ'                                         ООО 'Барселона'

Директор_______________________                   Директор_______________________                    С.А.Кулаков.                                                           Ю.А.Лебедев

Главный инженер_______________                    Главный инженер_______________

                       Е.В.Мальченко                                                        В.К.Артеменко

Старший механик                                                  тел. (0692) 417-350 -        директор

 мртр 'Корсунь '   _______________                                       541-448 -  гл. инженер

                                         Т.М.Савчук